汽轮机转子设备新型LZ锻造工艺

 　　为了实现汽轮机转子锻件成形过程中锻造的阶段性作用，必须保证中频炉在锻造变形的每一瞬时，工件内部不出现拉应力。为此，需要应用新的锻造工艺理论与技术对各锻造工序进行优化与组合，使各阶段的变形机制和功能得到Z佳配合。

　　1、在主要变形阶段，始锻温度应达到1250～1270℃，并保证足够的保温时间，以便于偏析扩散，保证坯料温度均匀。

　　2、方形截面毛坯变形成圆形截面毛坯，允许用平砧压成八面体外，其余成形过程都可采用上下V形砧完成。

　　3、消除混晶的控制锻造，可采用高温停锻或低温停锻工艺。

　　4、在以打碎铸造组织为主的第一阶段，可采用锥形板镦粗加新FM法（同时用料宽比和砧宽比控制毛坯变形区中心不出现拉应力，上用普通平砧、下用大平台的锻造方法）或LZ锻造法（同时用料宽比和砧宽比控制毛坯变形区中心不出现拉应力的拔长工艺）拔长。

　　5、焊合内部孔隙为主的形变阶段应在一次拔长中完成。拔长可采用新FM锻造法或LZ锻造法进行，中间可加JTS法，但不允许JTS压实后再有平板镦粗变形。

6、拔长方法应先选LZ锻造法，如砧宽比小，不能满足要求，则改选新FM锻造法。不论是选用LZ锻造法还是应用新FM锻造法，都应严格控制砧宽比W／H、料宽比B／H和压下率aH／H的合理匹配Ⅲ。在300MW及以上的汽轮机低压转子锻件锻造工艺中可选用JTS锻造工艺