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        能用,但有严格前提。感应加热的优点是热量直接在金属套圈内产生,非金属密封件和润滑脂本身不直接发热。但这不等于它们不受热传导影响。密封圈通常90—100℃开始加速老化,润滑脂超过120℃会逐渐失效。实操原则:带密封轴承尽量把加热温度压在90—100℃,以够装为准,不要按裸轴承的110℃去套;加热时间尽量短,到温即取,减少热量向密封件传导时间。如果过盈量要求必须超过100℃,应考虑可分离型轴承或换用耐高温密封、润滑脂规格,而不是硬加热原轴承。加热后不要用压缩空气对着密封处吹冷,急冷会加速密封唇口变形。带密封轴承热装,保护密封和润滑比追求快更重要。

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